Полуприцеп-тяжеловоз TR-31
Полуприцеп-тяжеловоз TR-31
Большое количество моделей В НАЛИЧИИ на нашем складе.
Соберем именно то, что вам нужно!
Звоните по всем вопросам.
| Максимальная полная масса (кг) | 63000 |
|---|---|
| Снаряженная масса (кг) | 18000 |
| Общая длина (мм) | 18500 |
| Общая ширина (мм) | 3300 |
| Допустимая нагрузка на оси (кг) | 36000 |
Павел
- Описание
- Детали
- ЛИЗИНГ
- Доставка
- Документы
Описание
Технические характеристики:
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 38 000-63 000 |
| Масса снаряженного шасси, кг | 7 000 – 18 000 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000-27 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 27 000 – 36 000 |
| Длина габаритная, мм | 10 000-18 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 – 3 300 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 150-1 650 |
| Высота погрузочная, мм | 890-1100 |
| Колесная колея, мм | 1 830-2 010 |
| Рессорная колея, мм | 990-1 100 |
Конструкция шасси
| Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской cтали OVAKO), соединенных поперечными балками; |
| Продольные и поперечные балки выполнены из углеродистой стали работающей в температурном режиме от -70 до +40°С; |
| Опорное устройство Jost (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; |
| Шкворень Jost (Германия) 2-дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00,расположен согласно ISO 1726; |
| 2 противооткатных упора (башмака); |
| Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса; |
| Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00. |
Детали
| Максимальная полная масса (кг) | 63000 |
|---|---|
| Снаряженная масса (кг) | 18000 |
| Общая длина (мм) | 18500 |
| Общая ширина (мм) | 3300 |
| Допустимая нагрузка на оси (кг) | 36000 |
Информация о лизинге
Информация о доставке
Документы
